Dois itens imprescindíveis na hora da manutenção ou na troca de pneus antigos por novos: o alinhamento e o balanceamento de veículos. São dois termos bem conhecidos dos motoristas, mas será que todos sabem o que de fato significam e os fatores que comprometem diretamente a performance do carro, podendo causar até acidentes, caso esses dois itens estejam irregulares?
Muitos pensam que os dois nomes significam a mesma coisa, mas não são. Porém, a diferença é bem simples: alinhamento é sobre o sistema de direção do veículo e balanceamento trata da vibração.
O alinhamento, como o próprio nome diz, alinha os ângulos das rodas do carro para que elas fiquem retas em relação ao solo e paralelas entre si. Ele é importante para ajudar o motorista a manter o controle do veículo, por exemplo. Além disso, evita o desgaste irregular dos pneus, economiza combustível e assegura uma direção firme para quem dirige.
Já o balanceamento é a manutenção feita com o propósito das rodas girarem sem vibrações, garantindo o equilíbrio do conjunto de pneus e rodas.
A equipe da Super Visão, uma das mais reconhecidas redes de vistoria automotiva do país, deu dicas de como realizar ambos serviços de manutenção preventiva.
Manter o carro com as revisões em dia é fundamental. | Foto: FreePik
Alinhamento
De acordo com os especialistas, para saber se o carro precisa de alinhamento, quando estiver dirigindo em linha reta “afrouxe” a mão no volante. Se o veículo for sozinho, para a esquerda ou direita, já é um bom sinal de que o alinhamento se faz necessário.
Além disso, é importante verificar o estado do veículo após algum acidente, mesmo que a colisão seja simples, como quando a roda bate no meio fio ou em algum objeto.
Também é possível saber se o carro precisa de alinhamento quando há desgaste anormal ou desigual dos pneus, no caso de problemas no controle do volante e quando a direção não retorna facilmente após uma curva ou vai para a direita ou esquerda sozinho em uma linha reta.
É importante fazer o alinhamento quando trocar componentes da suspensão ou direção e após a troca do conjunto de pneus.
Balanceamento
Segundo a equipe de vistoria automotiva, o balanceamento precisa ser feito periodicamente, mesmo que o carro não apresente nenhuma alteração de funcionamento.
Mas quando ele deve ser feito? O ideal é a cada 10 mil quilômetros rodados; sempre que houver substituição ou conserto de pneus; substituição de elementos do conjunto rodante, como pastilhas de freio, rolamento da roda e peças de suspensão.
Porém, ao sentir trepidações no volante, é importante procurar o serviço imediatamente, pois o carro desbalanceado fica instável e pode causar acidentes.
Além disso, o balanceamento previne o desgaste excessivo dos pneus, evitando problemas nos componentes da suspensão e da direção. De acordo com a Super visão, manter o carro com um bom alinhamento e balanceamento é o básico para garantir a segurança do veículo e dos passageiros.
Veja também
rússia
Separadas pelo conflito, mãe e filha russas se reencontram graças a ucraniano
FMotors
